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南方航空沈陽維修基地(以下簡稱:“沈維”)成立之初,僅具備基礎的航線維護和小級別定檢能力,在機體深度維修和附件修理方面還幾乎處于空白。面對競爭激烈的航空維修市場,為滿足公司運行保障和維修成本需求,沈維確立了“發揮自身優勢,實現跨越發展”的戰略構思,通過開發維修項目,控制維修成本,加強人才開發,深化企業管理,實現了由“維修保障型”向“維修效益型”的華麗轉身。尤其在2006年管理關系調整之后,沈維更是進入了快速發展期。機體維修方面:從1999年7月完成首架MD82飛機1D檢,具備干線飛機機體大修能力開始,接連取得MD90、A300A320系列飛機的全級別檢修能力以及整機噴漆能力,并獲得了機體維修FAA資質,A320系列飛機的整體維修實力躋身國內前列。秉承追求卓越、超越自我的挑戰精神,沈維人憑借麥道飛機機身下部結構重組和機翼斷翼再造等項目,多次榮獲民航總局科技進步獎,得到了民航總局“國內領先、國際先進”的高度評價;V2500發動機短艙復合材料修理和A320鯊鰭小翼超規范修理,打破森嚴壁壘、開拓業界先河;是國內首家、唯一一家實現v2500短艙全能力MRO。其中超厚碳纖維粘接修理,金屬消音結構再造均已達到世界先進水平,在國內趟出一條突破OEM技術封鎖,實現自主修理的路徑,對于中國民航MRO企業具備一定的示范效應。

附件修理方面:沈維目前已具備包括APU、IDG、發動機反推在內的600余項飛機部附件的翻修能力,其中141項取得了FAA維修許可。APU翻修是國內唯一一家普惠動力公司授權的修理站,IDG修理項目的維修實力與產能居于國內領先。

能力提升推動產能發展,二十五年間,沈維已累計完成飛機大修310架次、APU翻修1105臺次、IDG/CSD修理2280臺次,累計創造產值120多億元。同時,不斷拓展第三方維修業務,為東航、川航、吉祥、春秋、成都航等十余家航空公司提供定檢維修、航線維護、部附件修理、發動機孔探等全方位維修服務,實現第三方業務收入7億元,形成并建立了穩定的客戶群和龐大的朋友圈。

如今的沈維,員工總數2670人,廠區占地面積15萬平方米,擁有3座機庫和8條大中修生產線,集航線維護、機體大修、部附件修理、工程管理、機務培訓等能力于一體的具有CAAC、FAA、EASA認證授權的航空維修企業。

 
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